Laivo išlaikymas Lietuvoje kainuoja nuo 3 iki 14 Eur per dieną — arba nuo 1 000 iki 5 000 Eur per metus.
Daugelis naujokų laivyboje vertina tik pirkimo kainą, tačiau einamosios išlaidos per kelerius metus dažnai viršija paties laivo vertę.
Kuras, privaloma saugos įranga, švartavimas ir laivo saugojimas žiemą — kiekviena šių eilučių prideda šimtus ar tūkstančius eurų. Tikslią sumą lemia laivo dydis, plaukiojimo rajonas ir saugojimo sąlygos.
Kateriai.eu specialistai dalijasi tiksliais skaičiais apie kiekvieną išlaidų kategoriją, kad galėtumėte realiai įvertinti turimą biudžetą prieš pirkdami laivą.
Prieš plaukiant taip pat svarbu pasirūpinti ir laivavedžio pažymėjimu. Kateriai.eu siūlo Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) akredituotus laivavedžių kursus padėsiančius gauti katerio teises.
Privaloma įranga laive
LTSA nustato privalomą įrangą pagal plaukiojimo rajoną ir laivo ilgį.
Vidaus vandenys
| Įranga | Kaina |
| Gelbėjimosi liemenės (visiems keleiviams) | nuo 30 Eur/vnt. |
| Gelbėjimosi ratas su 30m virve (SOLAS standartas) | nuo 50 Eur |
| Inkaras | nuo 15 Eur |
| Miltelinis gesintuvas (rekomenduojama min. 6 kg) | nuo 30 Eur |
| Švartavimosi lynai | nuo 50 Eur |
Pakrantės ir jūros vandenys iki 6 metrų (papildomai)
| Įranga | Kaina |
| Gelbėjimo ratas su signaliniu plūduru | nuo 150 Eur |
| Plaukiojantis inkaras | nuo 15 Eur |
| Magnetinis kompasas | nuo 15 Eur |
| Navigaciniai prietaisai (žiūronas, GPS) | nuo 300 Eur |
| VHF radijo stotelė | nuo 200 Eur |
| Trys raudonos signalinės raketos | nuo 50 Eur |
Laivai virš 6 metrų (papildoma įranga)
| Įranga | Kaina |
| Jūrlapiai | nuo 30 Eur/vnt. |
| AIS stotelė | nuo 300 Eur |
| Radiolokacinis atšvaitas | nuo 30 Eur |
| Plaustas maksimaliam keleivių skaičiui | nuo 400 Eur |
Laivai virš 6 metrų, ar plaukiojantys jūroje, reikalauja didžiausių pradinių investicijų į įrangą. Pvz. 8 metrų laivui, kuriame telpa 12 asmenų, privalomas plaustas kainuoja virš 1 000 Eur ir užima apie pusę kubinio metro denio ploto.
Kuras
Kuras — viena didžiausių einamųjų išlaidų aktyviam laivavedžiui.
Pakabinami ir stacionarūs laivų varikliai vienam kilometrui suvartoja nuo 0,5 iki 1,5 litro kuro — tai 3–5 kartus daugiau nei vidutinis automobilis.
4–6 metrų katerio savininkas aktyvaus sezono metu kurui išleidžia nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo variklio galios ir plaukiojimo intensyvumo.
Naujesnės kartos varikliai suvartoja ženkliai mažiau kuro — perkant naudotą katerį verta atkreipti dėmesį į variklio kartą, nes skirtumas ilguoju laikotarpiu siekia ne vieną šimtą litrų suvartoto kuro.
Priežiūra ir aptarnavimas
Tinkama priežiūra padeda išlaikyti didesnę laivo vertę antrinėje rinkoje ir mažina gedimų riziką.
Laivų gedimai kainuoja ženkliai brangiau nei automobilių — dažnai kelis kartus. Pagrindinės einamosios priežiūros išlaidos:
- Variklio aptarnavimas — alyvos, filtrų keitimas, diagnostika;
- Antifouling danga — apsaugo povanderinę laivo dalį nuo apaugimo, tepama kasmet prieš sezoną;
- Denio valymas ir apsauga — reguliarus valymas ir padengimas apsaugo nuo UV ir drėgmės pažeidimų.
Šiuos darbus galima atlikti pačiam, tačiau variklio aptarnavimą rekomenduojama patikėti specialistui.
Draudimas
Laivo draudimas Lietuvoje nėra populiari priemonė, ypač tarp mažesnių katerių savininkų.
Laive esančios įrangos vertė dažnai siekia kelis tūkstančius eurų, o vagystės iš laivų vyksta nuolat — tiek vasarą, tiek žiemą.
Draudimo kaina priklauso nuo laivo vertės, tipo ir plaukiojimo rajono — tikslų pasiūlymą pateikia draudimo bendrovės individualiai.
Švartavimas
Rasti švartavimo vietos Lietuvoje — jau pats savaime iššūkis, ypač 4–8 metrų katerių savininkams. Kaina priklauso nuo geografinės vietos, laivo ilgio ir teikiamų paslaugų.
Švartavimosi kainos 6 metrų laivui vienam sezonui
| Vieta | Kaina sezonui |
| Jurbarkas | 360 Eur |
| Smiltynė | 960 Eur |
| Drevernė | 700 Eur |
| Svencelė | 1 500 Eur |
| Klaipėdos mažųjų laivų uostas | 1 848 Eur |
Klaipėdoje paklausa vietoms didžiausia, todėl kainos aukščiausios.
Smiltynės ir Klaipėdos uostas yra vos kelių kilometrų atstumu, tačiau kaina skiriasi dvigubai — dėl kelto eilių. Pigiausios vietos yra mažiau apgyvendintose vietovėse, tačiau jos dažnai jau užimtos.
Kainos taip pat priklauso nuo infrastruktūros — vaizdo apsauga, elektra, dušai, kuro kolonėlės ir remonto paslaugos gali būti įskaičiuotos į mokestį arba apmokestinamos papildomai.
Žiemos saugojimas
Žiemos saugojimas kainuoja nuo 0 iki 4 000 Eur — priklausomai nuo to, ar laivas laikomas lauke, angare ar šildomame sandėlyje ir nuo laivo dydžio.
- Lauke — nemokamai arba už minimalią kainą, tačiau reikalauja kruopštaus paruošimo žiemai;
- Tentinis angaras — apsaugo nuo kritulių, kaina nuo kelių dešimčių eurų per mėnesį;
- Nešildomas metalinis arba gelžbetonio angaras — patikimesnė apsauga, kaina didesnė nei tentinio angaro, bet mažesnė už šildomo sandėlio;
- Šildomas sandėlis — geriausios sąlygos, brangiausia opcija.