Laivavedžių testai pasiruošimui egzaminui

Šiame puslapyje pateikiami laivavedžių testai, skirti pasiruošti laivavedžio pažymėjimo egzaminui. Testai padeda pasitikrinti žinias, geriau įsiminti svarbiausias taisykles ir pasiruošti realiam egzaminui. Čia rasite klausimus iš pagrindinių temų: saugus plaukiojimas, navigacija, vandens kelio ženklai, pirmumo taisyklės, praktinės situacijos ir kita egzaminui aktuali informacija.

Pilna testų prieiga

Pilni laivavedžių testai yra skirti kursų dalyviams. Norėdami peržiūrėti visus testus, įveskite jums suteiktą slaptažodį.

Norėdami peržiūrėti visą turinį, įveskite slaptažodį.

Išbandykite pavyzdinį testą

Išbandykite pavyzdinį testą ir pasitikrinkite savo žinias. Pilna testų bazė pasiekiama kursų dalyviams.

Pramoginiai 1. Laivo teorija, konstrukcijos elementai, įrenginiai (nemokamai)

1 / 35

1038. Kaip vadinasi laivo krovininės strėlės konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 2:

Škentelis

Šporas

Topenantas

2 / 35

1021. Kaip laivo korpuse išdėstomos plūdrumo atsargos oro dėžės:

Bet kur, kur tik techniškai įmanoma

Bortuose ir viršutinėje korpuso dalyje

Dugne ties kiliu, kad laivas turėtų didesnį stovumą

3 / 35

10022. Kuri laivo švartavimo įrangos detalė pavaizduota paveiksle:

Bitengas

Klampė

Kipinė juosta

4 / 35

10007. Kaip vadinasi laivo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle ?

Špacija

Borto stringeris

Španhautas

5 / 35

10010. Falšbortas tai:

Konstrukcija, kuri sumažina šoninio supimo amplitudę ir slopina patį supimą

Konstrukcija, kuri apsaugo laivo bortą nuo tiesioginių smūgių ir pažeidimų, kai laivas švartuojasi prie krantinės arba prie kito laivo

Apsauginė atvirų denių konstrukcija, kuri sumažina denio užpylimą vandeniu ir užtikrina žmonių, dirbančių ant atvirų denių saugumą

6 / 35

1006. Apibūdinkite sąvoką „laivo manevringumas“:

Laivo, išorinių jėgų išvesto iš pusiausvyros, savybė grįžti į pusiausvyrą, nustojus toms jėgoms veikti

Tai plūdrumas, stovumas, nepaskandinamumas, eiklumas, valdomumas ir supimas

Tai kompleksas pagrindinių navigacinių savybių, kurios priverčia laivą judėti reikiama linkme ir reikiamu greičiu

7 / 35

1043. Kuo matuojamas laivo greitis vidaus vandenyse:

Mazgais

Myliomis per valandą

Kilometrais per valandą

8 / 35

1007. Kas yra laivo valdomumas:

Parametras, nustatantis laivo ilgio ir cirkuliacijos diametro santykį.

Laivo savybė plaukti nustatytu kursu arba galimybė pakeisti kursą (plaukimo kryptį)

Laivo savybė reaguoti į vairo pasukimą per 15 sekundžių

9 / 35

10021. Kuri laivo švartavimo įrangos detalė pavaizduota paveiksle:

Porinis su auselėmis knechtas

Porinis su kryžme knechtas

Paprastas porinis knechtas

10 / 35

1031. Kokio tipo inkaras yra pavaizduotas paveiksle:

Briuso

Mažasis sulankstomas

Plūgas

11 / 35

1010. Dėl ko vandenyje atsiranda trintis, laivui plaukiant:

Dėl teigiamos, aptekančio laivo korpusą, vandens temperatūros

Dėl vandens, aptekančio laivo korpusą, klampumo

Dėl laivo korpuso paviršiaus nelygumų ir formos

12 / 35

10006. Kaip vadinasi laivo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle ?

Borto stringeris

Španhautas

Špacija

13 / 35

10027. Apibūdinkite termino „Burinis laivas“ reikšmę:

Reiškia bet kurį laivą, su pakeltomis burėmis ir naudojantį įjungtą savo jėgainę

Reiškia bet kurį laivą, judantį su pakeltomis burėmis ir tuo pačiu metu naudojantį savo jėgainę

Reiškia bet kurį laivą, judantį su pakeltomis burėmis; laivą, judantį su pakeltomis burėmis ir tuo pačiu metu naudojantį savo jėgainę, reikia laikyti laivu su mechaniniu varikliu

14 / 35

10008. Laivo grimzlė tai:

Vertikalus atstumas nuo kilio linijos iki denio linijos

Vertikalus atstumas išmatuotas midelšpanhauto plokštumoje nuo kilio linijos iki konstrukcinės vaterlinijos

Vertikalus atstumas nuo konstrukcinės vaterlinijos iki denio, medelšpanhauto plokštumoje

15 / 35

10050. Apibūdinkite termino „Burinis laivas“ reikšmę:

Reiškia bet kurį laivą, su pakeltomis burėmis ir naudojantį įjungtą savo jėgainę

Reiškia bet kurį laivą, judantį su pakeltomis burėmis ir tuo pačiu metu naudojantį savo jėgainę

Reiškia bet kurį laivą, judantį su pakeltomis burėmis; laivą, judantį su pakeltomis burėmis ir tuo pačiu metu naudojantį savo jėgainę, reikia laikyti laivu su mechaniniu varikliu

16 / 35

10051. Apibūdinkite termino „Žvejojantis laivas“ reikšmę:

Reiškia bet kurį laivą, žvejojantį tinklais, ūdų su kabliais virtinėmis, tralais ar kitomis žūklės priemonėmis, ribojančiomis jo manevringumą

Abu atsakymai teisingi

Reiškia bet kurį laivą, gaudantį žuvis velkamais kabliukų įrenginiais ar kitomis žūklės priemonėmis, neribojančiomis jo manevringumo

17 / 35

1002. Apibūdinkite sąvoką „laivo vandentalpa“:

Tai iki grimzlės skalės užpilto laivo, vandens kiekis

Tai pilnai užpilto laivo, vandens kiekis

Tai išstumto vandens kiekis

18 / 35

10042. Kurios laivo švartavimo įrangos detalės pavaizduotos paveiksle:

Klampės

Uždaros kipinės juostos

Atviros kipinės juostos

19 / 35

1024. Kurias pagrindines savybes turi laivo valdomumas:

Plūdrumą, stovumą ir nepaskandinamumą

Kompleksą navigacinių savybių, kurios priverčia laivą judėti

Stabilumą kurse ir manevringumą arba vingiavimą

20 / 35

1028. Kokiomis manevravimo savybėmis pasižymi kateris su pakabinamu varikliu:

Didesniu greičiu, mažesnėmis kuro sąnaudomis, mažesniu svoriu

Sugebėjimu prieiti prie bet kokio kranto, didesniu variklio galingumu ir greičiu

Geru manevringumu ir mažu cirkuliacijos diametru

21 / 35

10037. Kaip vadinamas atstumas tarp španhautų:

Midelis

Midelšpanhautas

Špacija

22 / 35

10008. Kaip vadinasi laivo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle ?

Achteris

Achterštevenis

Forštevenis

23 / 35

1041. Laivo pilnąją keliamąją galią, sudaro:

Naudingų krovinių masė, įgulos, keleivių ir jų bagažo masė, gėlo vandens ir maisto, skirto keleiviams, masė

Švarioji keliamoji galia, ekipažo ir jo bagažo masė, gėlo vandens ir maisto, skirto ekipažui, masė, kuro, tepalų ir vandens atsargos

Švarioji keliamoji galia, keleivių ir jo bagažo masė, gėlo vandens ir maisto, skirto ekipažui, masė, kuro, tepalų ir vandens atsargos

24 / 35

10028. Apibūdinkite terminą „Eldija“:

Mažas laivelis su triselia bure

Eldija skobtas laivelis, luotas

Laivelis, pagamintas iš baltaglės nenaudojant metalinių konstrukcijų

25 / 35

10009. Forpikas tai:

Erdvė tarp korpuso išorinės ir antro dugno apsiuvos

Laivapriekio patalpa nuo forštevenio iki pirmos skersinės pertvaros

Laivagalio patalpa, kuri baigiasi achteršteveniu

26 / 35

10024. Apibūdinkite termino „Laivas su mechaniniu varikliu“ reikšmę:

Reiškia bet kurį laivą, taip pat burlaivį, jeigu jame sumontuotas daugiau kaip110 kW variklis

Reiškia bet kokį laivą, naudojantį savo jėgainę, išskyrus laivus, kurių variklis naudojamas tik vietai pakeisti nedideliu atstumu (uostuose ar pakrovimo ir iškrovimo vietose) arba manevringumui padidinti jų vilkimo ar stūmimo metu

Reiškia bet kurį laivą, jeigu jame sumontuotas daugiau kaip1000 kW variklis

27 / 35

10040. Kuri laivo švartavimo įrangos detalė pavaizduota paveiksle:

Porinis su kryžme knechtas

Porinis su auselėmis knechtas

Paprastas porinis knechtas

28 / 35

1004. Laivo stovumas tai:

Laivo korpuso savybė laikytis vandenyje, kai neveikia išorinės jėgos

Laivo korpuso gebėjimas stovėti nustatytoje padėtyje, kai nėra išorinio krenuojančio momento

Laivo, savybė grįžti į pusiausvyros padėtį, nustojus veikti posvyrį sukeliančioms jėgoms

29 / 35

1032. Kas užtikrina laivo neskęstamumą:

Laivo korpuso suskirstymas pertvaromis ir deniais į atskirus vandeniui nelaidžius skyrius

Pakankamas siurblių kiekis laive

Laivo pakrovimas mažą lyginamąjį svorį turinčiu kroviniu

30 / 35

10038. Laivo borto aukštis tai:

Aukštis nuo vaterlinijos iki aukščiausio borto taško

Aukštis nuo dugno iki borto viršaus, išmatuotas tarp statmenų

Vertikalus atstumas nuo pagrindinės viršutinės kylio plokštumos iki denio linijos prie borto

31 / 35

1009. Kokios bangos susidaro laivo korpusui plaukiant vandenyje:

Laivo achterštevenio susilietimo su vandeniu vietoje susidaro priekinė banga, ties mideliu susidaro įduba, o laivo forštevenio susilietimo su vandeniu vietoje susidaro laivagalio banga

Laivo achterštevenio susilietimo su vandeniu vietoje susidaro priekinė banga, ties laivagaliu - laivagalio banga

Korpuso priekinės dalies susilietimo su vandeniu vietoje padidėja slėgis ir susidaro priekinė banga, ties mideliu susidaro įduba, ties laivagaliu - laivagalio banga

32 / 35

1003. Laivo plūdrumas tai:

Laivo savybė laikytis vandenyje esant tam tikrai gramzdai, borto aukščiui ir vandentalpai

Tokia laivo savybė, kai užpiltas vandeniu korpusas sugeba išsilaikyti vandens paviršiuje

Savybė plaukti vandens paviršiuje ir nenugrimzti giliau krovininės markės

33 / 35

1025. Laivo borto aukščio H ir grimzlės T skirtumas sudaro:

Gabaritinį laivo aukštį

Konstrukcinį laivo aukštį

Viršvandeninio borto aukštį

34 / 35

1008. Kurios iš šių savybių, apibūdina laivų jūreivystę ( navigaciją ):

Plūdrumas, stovumas, nepaskandinamumas, eiklumas, valdomumas ir supimas

Apkrovų jėgos, svorio jėgos ir vandens kėlimo jėgos

Vandentalpa, dedveitas, diferentas ir krenas

35 / 35

1001. Laivo borto aukštis tai:

Vertikalus atstumas ties mideliu nuo pagrindinės kilio plokštumos iki denio linijos prie borto

Aukštis nuo dugno iki borto viršaus, išmatuotas tarp statmenų

Aukštis nuo vaterlinijos iki aukščiausio borto taško

Your score is

The average score is 56%

By WordPress Quiz plugin