Laivavedžių testai pasiruošimui egzaminui

Šiame puslapyje pateikiami laivavedžių testai, skirti pasiruošti laivavedžio pažymėjimo egzaminui. Testai padeda pasitikrinti žinias, geriau įsiminti svarbiausias taisykles ir pasiruošti realiam egzaminui. Čia rasite klausimus iš pagrindinių temų: saugus plaukiojimas, navigacija, vandens kelio ženklai, pirmumo taisyklės, praktinės situacijos ir kita egzaminui aktuali informacija.

Pilna testų prieiga

Pilni laivavedžių testai yra skirti kursų dalyviams. Norėdami peržiūrėti visus testus, įveskite jums suteiktą slaptažodį.

Norėdami peržiūrėti visą turinį, įveskite slaptažodį.

Išbandykite pavyzdinį testą

Išbandykite pavyzdinį testą ir pasitikrinkite savo žinias. Pilna testų bazė pasiekiama kursų dalyviams.

Pramoginiai 1. Laivo teorija, konstrukcijos elementai, įrenginiai (nemokamai)

1 / 35

1032. Kas užtikrina laivo neskęstamumą:

Laivo pakrovimas mažą lyginamąjį svorį turinčiu kroviniu

Laivo korpuso suskirstymas pertvaromis ir deniais į atskirus vandeniui nelaidžius skyrius

Pakankamas siurblių kiekis laive

2 / 35

10008. Laivo grimzlė tai:

Vertikalus atstumas nuo kilio linijos iki denio linijos

Vertikalus atstumas išmatuotas midelšpanhauto plokštumoje nuo kilio linijos iki konstrukcinės vaterlinijos

Vertikalus atstumas nuo konstrukcinės vaterlinijos iki denio, medelšpanhauto plokštumoje

3 / 35

10021. Kuri laivo švartavimo įrangos detalė pavaizduota paveiksle:

Paprastas porinis knechtas

Porinis su auselėmis knechtas

Porinis su kryžme knechtas

4 / 35

1002. Apibūdinkite sąvoką „laivo vandentalpa“:

Tai iki grimzlės skalės užpilto laivo, vandens kiekis

Tai pilnai užpilto laivo, vandens kiekis

Tai išstumto vandens kiekis

5 / 35

1006. Apibūdinkite sąvoką „laivo manevringumas“:

Tai kompleksas pagrindinių navigacinių savybių, kurios priverčia laivą judėti reikiama linkme ir reikiamu greičiu

Tai plūdrumas, stovumas, nepaskandinamumas, eiklumas, valdomumas ir supimas

Laivo, išorinių jėgų išvesto iš pusiausvyros, savybė grįžti į pusiausvyrą, nustojus toms jėgoms veikti

6 / 35

1031. Kokio tipo inkaras yra pavaizduotas paveiksle:

Mažasis sulankstomas

Briuso

Plūgas

7 / 35

10024. Apibūdinkite termino „Laivas su mechaniniu varikliu“ reikšmę:

Reiškia bet kokį laivą, naudojantį savo jėgainę, išskyrus laivus, kurių variklis naudojamas tik vietai pakeisti nedideliu atstumu (uostuose ar pakrovimo ir iškrovimo vietose) arba manevringumui padidinti jų vilkimo ar stūmimo metu

Reiškia bet kurį laivą, jeigu jame sumontuotas daugiau kaip1000 kW variklis

Reiškia bet kurį laivą, taip pat burlaivį, jeigu jame sumontuotas daugiau kaip110 kW variklis

8 / 35

1007. Kas yra laivo valdomumas:

Laivo savybė plaukti nustatytu kursu arba galimybė pakeisti kursą (plaukimo kryptį)

Laivo savybė reaguoti į vairo pasukimą per 15 sekundžių

Parametras, nustatantis laivo ilgio ir cirkuliacijos diametro santykį.

9 / 35

10008. Kaip vadinasi laivo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle ?

Achteris

Achterštevenis

Forštevenis

10 / 35

1028. Kokiomis manevravimo savybėmis pasižymi kateris su pakabinamu varikliu:

Sugebėjimu prieiti prie bet kokio kranto, didesniu variklio galingumu ir greičiu

Geru manevringumu ir mažu cirkuliacijos diametru

Didesniu greičiu, mažesnėmis kuro sąnaudomis, mažesniu svoriu

11 / 35

1025. Laivo borto aukščio H ir grimzlės T skirtumas sudaro:

Gabaritinį laivo aukštį

Konstrukcinį laivo aukštį

Viršvandeninio borto aukštį

12 / 35

10006. Kaip vadinasi laivo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle ?

Špacija

Borto stringeris

Španhautas

13 / 35

10028. Apibūdinkite terminą „Eldija“:

Eldija skobtas laivelis, luotas

Laivelis, pagamintas iš baltaglės nenaudojant metalinių konstrukcijų

Mažas laivelis su triselia bure

14 / 35

10010. Falšbortas tai:

Konstrukcija, kuri sumažina šoninio supimo amplitudę ir slopina patį supimą

Apsauginė atvirų denių konstrukcija, kuri sumažina denio užpylimą vandeniu ir užtikrina žmonių, dirbančių ant atvirų denių saugumą

Konstrukcija, kuri apsaugo laivo bortą nuo tiesioginių smūgių ir pažeidimų, kai laivas švartuojasi prie krantinės arba prie kito laivo

15 / 35

1003. Laivo plūdrumas tai:

Laivo savybė laikytis vandenyje esant tam tikrai gramzdai, borto aukščiui ir vandentalpai

Savybė plaukti vandens paviršiuje ir nenugrimzti giliau krovininės markės

Tokia laivo savybė, kai užpiltas vandeniu korpusas sugeba išsilaikyti vandens paviršiuje

16 / 35

1043. Kuo matuojamas laivo greitis vidaus vandenyse:

Mazgais

Kilometrais per valandą

Myliomis per valandą

17 / 35

10050. Apibūdinkite termino „Burinis laivas“ reikšmę:

Reiškia bet kurį laivą, judantį su pakeltomis burėmis; laivą, judantį su pakeltomis burėmis ir tuo pačiu metu naudojantį savo jėgainę, reikia laikyti laivu su mechaniniu varikliu

Reiškia bet kurį laivą, judantį su pakeltomis burėmis ir tuo pačiu metu naudojantį savo jėgainę

Reiškia bet kurį laivą, su pakeltomis burėmis ir naudojantį įjungtą savo jėgainę

18 / 35

1004. Laivo stovumas tai:

Laivo, savybė grįžti į pusiausvyros padėtį, nustojus veikti posvyrį sukeliančioms jėgoms

Laivo korpuso savybė laikytis vandenyje, kai neveikia išorinės jėgos

Laivo korpuso gebėjimas stovėti nustatytoje padėtyje, kai nėra išorinio krenuojančio momento

19 / 35

1010. Dėl ko vandenyje atsiranda trintis, laivui plaukiant:

Dėl vandens, aptekančio laivo korpusą, klampumo

Dėl laivo korpuso paviršiaus nelygumų ir formos

Dėl teigiamos, aptekančio laivo korpusą, vandens temperatūros

20 / 35

10051. Apibūdinkite termino „Žvejojantis laivas“ reikšmę:

Reiškia bet kurį laivą, žvejojantį tinklais, ūdų su kabliais virtinėmis, tralais ar kitomis žūklės priemonėmis, ribojančiomis jo manevringumą

Reiškia bet kurį laivą, gaudantį žuvis velkamais kabliukų įrenginiais ar kitomis žūklės priemonėmis, neribojančiomis jo manevringumo

Abu atsakymai teisingi

21 / 35

1021. Kaip laivo korpuse išdėstomos plūdrumo atsargos oro dėžės:

Bortuose ir viršutinėje korpuso dalyje

Bet kur, kur tik techniškai įmanoma

Dugne ties kiliu, kad laivas turėtų didesnį stovumą

22 / 35

10007. Kaip vadinasi laivo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle ?

Špacija

Španhautas

Borto stringeris

23 / 35

1041. Laivo pilnąją keliamąją galią, sudaro:

Švarioji keliamoji galia, ekipažo ir jo bagažo masė, gėlo vandens ir maisto, skirto ekipažui, masė, kuro, tepalų ir vandens atsargos

Švarioji keliamoji galia, keleivių ir jo bagažo masė, gėlo vandens ir maisto, skirto ekipažui, masė, kuro, tepalų ir vandens atsargos

Naudingų krovinių masė, įgulos, keleivių ir jų bagažo masė, gėlo vandens ir maisto, skirto keleiviams, masė

24 / 35

10037. Kaip vadinamas atstumas tarp španhautų:

Špacija

Midelšpanhautas

Midelis

25 / 35

10040. Kuri laivo švartavimo įrangos detalė pavaizduota paveiksle:

Porinis su auselėmis knechtas

Porinis su kryžme knechtas

Paprastas porinis knechtas

26 / 35

10042. Kurios laivo švartavimo įrangos detalės pavaizduotos paveiksle:

Klampės

Atviros kipinės juostos

Uždaros kipinės juostos

27 / 35

10038. Laivo borto aukštis tai:

Aukštis nuo dugno iki borto viršaus, išmatuotas tarp statmenų

Vertikalus atstumas nuo pagrindinės viršutinės kylio plokštumos iki denio linijos prie borto

Aukštis nuo vaterlinijos iki aukščiausio borto taško

28 / 35

10027. Apibūdinkite termino „Burinis laivas“ reikšmę:

Reiškia bet kurį laivą, su pakeltomis burėmis ir naudojantį įjungtą savo jėgainę

Reiškia bet kurį laivą, judantį su pakeltomis burėmis; laivą, judantį su pakeltomis burėmis ir tuo pačiu metu naudojantį savo jėgainę, reikia laikyti laivu su mechaniniu varikliu

Reiškia bet kurį laivą, judantį su pakeltomis burėmis ir tuo pačiu metu naudojantį savo jėgainę

29 / 35

10022. Kuri laivo švartavimo įrangos detalė pavaizduota paveiksle:

Klampė

Kipinė juosta

Bitengas

30 / 35

1008. Kurios iš šių savybių, apibūdina laivų jūreivystę ( navigaciją ):

Plūdrumas, stovumas, nepaskandinamumas, eiklumas, valdomumas ir supimas

Apkrovų jėgos, svorio jėgos ir vandens kėlimo jėgos

Vandentalpa, dedveitas, diferentas ir krenas

31 / 35

10009. Forpikas tai:

Laivagalio patalpa, kuri baigiasi achteršteveniu

Erdvė tarp korpuso išorinės ir antro dugno apsiuvos

Laivapriekio patalpa nuo forštevenio iki pirmos skersinės pertvaros

32 / 35

1024. Kurias pagrindines savybes turi laivo valdomumas:

Plūdrumą, stovumą ir nepaskandinamumą

Kompleksą navigacinių savybių, kurios priverčia laivą judėti

Stabilumą kurse ir manevringumą arba vingiavimą

33 / 35

1038. Kaip vadinasi laivo krovininės strėlės konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 2:

Škentelis

Topenantas

Šporas

34 / 35

1009. Kokios bangos susidaro laivo korpusui plaukiant vandenyje:

Laivo achterštevenio susilietimo su vandeniu vietoje susidaro priekinė banga, ties laivagaliu - laivagalio banga

Korpuso priekinės dalies susilietimo su vandeniu vietoje padidėja slėgis ir susidaro priekinė banga, ties mideliu susidaro įduba, ties laivagaliu - laivagalio banga

Laivo achterštevenio susilietimo su vandeniu vietoje susidaro priekinė banga, ties mideliu susidaro įduba, o laivo forštevenio susilietimo su vandeniu vietoje susidaro laivagalio banga

35 / 35

1001. Laivo borto aukštis tai:

Aukštis nuo dugno iki borto viršaus, išmatuotas tarp statmenų

Aukštis nuo vaterlinijos iki aukščiausio borto taško

Vertikalus atstumas ties mideliu nuo pagrindinės kilio plokštumos iki denio linijos prie borto

Your score is

The average score is 58%

By WordPress Quiz plugin